坑惨隆美尔的托布鲁克,意大利人建造的要塞,却成了他的噩梦

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坑惨隆美尔的托布鲁克,意大利人建造的要塞,却成了他的噩梦 。
米托坦:。坑惨隆美尔的托布鲁克,意大利人建造的要塞,却成了他的噩梦对于号称“沙漠之狐”的隆美尔来说,指挥德国非洲军团是他军事辉煌的起点。他在1941年2月12日赶往北非,靠手头少得可怜的部队就唬住了英军,成功防止英军冲进利比亚重镇“的黎波里”。在德国(过滤词)第5装甲团和意大利“艾略特”装甲师于3月11日抵达北非后,隆美尔手头总算有了200辆坦克可供反击。反击十分成功,英国人被隆美尔的装甲部队从侧翼击溃,主力部队一溜烟地逃回了埃及。仅以战场形势而言,隆美尔算是一路飙车杀得英军丢盔弃甲,连英国(过滤词)中将理查德·欧康纳也被俘了和(过滤词)少将迈克尔·甘比尔·帕里都成了他的俘虏。至于阿奇博尔德·珀西瓦尔·韦维尔也只能龟缩在埃及。可这些傲人的战绩却让隆美尔开心不起来,因为他面前摆着一个巨大的难题,那就是部分英联邦部队死死守着托布鲁克,如果拿不下这个城市,那么他就无法征服埃及。托布鲁克要塞是啥地方?说来也巧了,这里原本是意大利人在利比亚东北部的一处海港城市。在古代这里曾经是罗马人守卫昔兰尼加的一处要塞,用来抵御迦太基人的进攻。而在意大利控制利比亚之后,这里就成为了意大利在利比亚最重要的海港城市。在第一次世界大战之后,意大利人就在托布鲁克大兴土木,截止到1941年时这里已经是一个拥有完善的铁路、公路、港口和机场的大型城市了。在1940年至1941年初,轴心国和同盟国的战线则如同钟摆的轨迹一样变化着,钟摆轨迹的两端分别是利比亚的“的黎波里”和埃及的“亚历山大”,这两座城市都有非常重要的港口,能够为双方的军队提供后勤补给,两者之间的距离则有1600公里远,双方展开的任何攻势都会因为漫长距离带来的补给问题而被迫停止。托布鲁克的重要性就是被钟摆效应凸显了出来,这座海港城市位于二者之间,拥有港口和交通线路,能够为占据这里的一方提供充足的补给。换句话说,谁拿下托布鲁克,谁就能延伸自己的进攻距离,从而获得战场上的优势地位。按照隆美尔的设想,他本打算在之前的“昔兰尼加突击”中一举夺下托布鲁克,可结果却事与愿违——英联邦第9澳洲步兵师已经退守了托布鲁克,随之一起退入托布鲁克的还有一些零散部队。更为要命的问题在于,托布鲁克可不是一座普通的城市,而是一座坚固的要塞城市。自从第一次世界大战之后,意大利人就在托布鲁克大兴土木,力求将其建设为一座坚固的要塞城市。在第二次世界大战爆发时,托布鲁克已经变成了一座坚不可摧,由两道环形防线和若干永备工事以及(过滤词)坑道结构构成的坚固要塞。讽刺的是,托布鲁克要塞在此前意大利人的失败中没有起到力挽狂澜的任务,因为意大利人在慌乱之下将要塞丢给了英国人,现如今风水轮流转,轮到隆美尔率军攻打这座要塞了。托布鲁克要塞的防御是否坑惨隆美尔的托布鲁克,意大利人建造的要塞,却成了他的噩梦坚固?任何一个见过托布鲁克要塞的人都不会认为它是啥水货防线。经过意大利人多年的建设之后,托布鲁克这座城市完全变成了要塞,不仅整个城市被完全要塞化,在距离市中心14公里处还构筑了由两条防线形成的环形防御带,防御带的总长度则为50公里。意大利人这么建造防线也是没办法,因为托布鲁克的地势过于平坦,如果不能把四周能够俯瞰托布鲁克的制高点都囊括进防线里,恐怕是不能很好保护住托布鲁克的。而托布鲁克的地形本身也很古怪,这座城市的南面是悬崖峭壁,整体在风沙的作用下是南高北低,所以就在托布鲁克和南面的沙漠之间形成了天然屏障,守卫此处的英联邦部队能够依托这里轻易挡住德军的进攻。而托布鲁克要塞本身的防御面积很大,防线的最外围是铁丝网和堑壕,有一些土木工事作为火力支撑点。不要认为攻破了外围就能长驱直入,因为之后要面对的是被称之为“红线”和“蓝线”两道核心防线。“红线”作为防御带的外层防线,作用是捍卫托布鲁克本身的安全,这道防线的核心支撑是150个水泥结构的堡垒,这些堡垒本身能够容纳一个排,差不多是40人的兵力,而且每个堡垒都能够配置机枪、速射炮和反坦克炮,对于进攻方而言想要将其攻陷是很不容易的。另外堡垒和堡垒之间有堑壕相连接,即便一处堡垒即将陷落,守军也能够从容地通过堑壕转移扩散至其它堡垒继续战斗。堑壕本身也能够作为防线使用,再加上整个防线上遍布反坦克壕沟和铁丝网、雷区,硬冲过这里的代价将会十分高昂。光是这道“红线”的存在,隆美尔就觉得头大,强攻托布鲁克的代价恐怕会高昂无比。何况就算德军一不怕死、二不怕苦,顶着伤亡冲破了“红线”,那他们还得面对更为致命的“蓝线”。“蓝线”是核心防御带的内层,是位于托布鲁克的内部之中,在整体结构上类似“红线”,分别是没有反坦克壕沟和铁丝网。但问题在于,意大利人早就把托布鲁克整体要塞化了,城市建筑上满是射击孔不说,坚固阶段堪比永备攻势。而且城市里到处都是能够作为掩体使用、足有1.5米高的胸墙,一旦德军冲进“蓝线”,等待他们的将是一场彻头彻尾的屠杀。最为要命的问题在于,“蓝线”的核心支撑是四座大型堡垒,这四座大型堡垒是花岗岩和水泥建造而成,坚固阶段超过一般的永备工事。堡垒不仅能够容纳较多的部队作战,并且配备有重型火炮用于抵御德军进攻,同时四座堡垒之间有(过滤词)通道,守军能够通过铁路和交通壕互相支援,攻击任何一个堡垒都就是捅了马蜂窝,其余堡垒会立刻派出增援部队。可想而知,攻击托布鲁克的代价将会是十分高昂的,能否取胜都会是一个问题。诚然,托布鲁克要塞的很多部分并没有真正完工,尤其是内部的“蓝线”完工率最差,意大利人的低效率是主要原理。可大家要记住,托布鲁克是一座港口城市,守军随时能够通过海路获得自己所需的援军和补给,而且托布鲁克港24公里外就是哈尔法机场,英军能够随时为守军提供空中运输,甚至是部署航空兵力在托布鲁克助战。事实上,就在隆美尔筹划进攻托布鲁克的时候,英军已经通过海路运送了第7澳洲步兵师的第18步兵旅增援,还送来了数支小型装甲部队加强守军的机动力量,守军的总兵力已经达到3.6万人。而作为攻击方的隆美尔现如今有什么呢?他只有三个兵力稀少的师,其中两个是意大利师,剩下一个才是德国师,总兵力不足1.8万人。靠1.8万人去攻击一座由3.6万人防守的坚固要塞,隆美尔怎么都觉得这像是一种自杀行为。可隆美尔现如今只能硬着头皮去进攻,因为不攻陷托布鲁克他就不能进军埃及。只不过托布鲁克战役注定将是一次苦涩的战役,对此隆美尔也只能大骂意大利人无能了,如果不是意大利人莫名其妙把要塞丢给英国人,这一切都不会发生的,这一切都怪胆小怯战的意大利人。
参考文献:《北非战场》《第三帝国系列:非洲军团》《隆美尔战时文件》《第二次世界大战史》米托坦 Mitotane。印度全球直邮药房:。

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